北京车展｜Hey man！这很MINI！

1959年，苏伊士运河危机爆发导致汽油限量供应，“MINI之父”——AlecIssigonis爵士授命英国汽车公司设计一款小型汽车：“要创造性地利用尽量有限的空间，能够容纳4名乘员，确保完美的操控与低油耗”。于是，独一无二的Mini诞生了。

每一次提及MINI的诞生，江湖君都倍感亢奋，诞生于一个危机年代，却成就了一个特立独行的品牌。MINI多年来以独一无二的造型和百变的气质，为用户打造了专属MINI的潮流圈。

北京车展开幕，当然少不了对MINI的关注，这一次MINI为大家带来了全新电动MINI ACEMAN全球首发以及全新电动MINI Cooper在中国的正式首秀。

被赋予科技的MINI让经典更经典，一改往日对取名字低调的风格，如今王牌出击！

从外观设计来看，MINI Concept Aceman的整体更显圆润，结合了MINI Cooper和MINI COUNTRYMAN的特点，就车身尺寸而言填补了这两款车型的空白，达到了4076x1754x1515毫米，轴距2606毫米，进一步细分市场。

内饰方面，尽情展现了“MINI至简“的风格理念。大量应用再利用材料，打造可持续的未来座驾，完全摒弃铬元素和皮革，大量使用针织面料，但却更显工艺品质。

保留了致敬经典Mini车型的三个关键设计元素，即更易于操作的全新方向盘、独特的圆形OLED中控屏、经过改造的5联式拨杆，仿佛将MINI的历史衔接在新车型上。

在性能方面，新车型采用容量为54.2千瓦时的电池，CLTC续航里程最大可达450公里。电机输出功率最高达160千瓦，可产生330牛·米的最大扭矩，使车辆在7.3秒内实现零百加速。在快速充电站，电池可在31分钟内从10%充电到80%。

北京车展上，作为MINI核心车型的全新电动MINI Cooper在中国的正式首秀。

在全新电动MINI Cooper身上，依旧可见经典Mini一脉相承的车身比例，长3858毫米、宽1756毫米、高1458毫米，轴距2526毫米，与前代车型一样辨识度很显眼。

全新八边形格栅采用全封闭式设计，这不仅是纯电身份的一个明显特征，更顺应了极简的设计理念；车头依旧是标志性圆形头灯，但值得一提的是，与“数字融合”开创性的营造出三种不同视觉形态的“灯语”， 并可在不同状态下，呈现不同的动画。

根据了解，由于纯电架构的优势，全新电动MINI Cooper让经典的座舱“二八原则”几乎完美落实，使其成为5代车型里最致敬1959年经典Mini的一代。

性能方面，全新电动MINI Cooper让卡丁车般的驾驶快感更加显著。选择在车辆底部放置了54千瓦时的高压锂电池，结合高效的电动机，纯电续航最大可达456公里（在CLTC标准下），还有效降低了车辆重心，进一步提高了车辆的稳定性和灵活性。

在数字体验方面，提供7种“体验模式”，为驾驶者带来多种驾驶乐趣，其中个性化模式的一键“来点颜色”，可随机选择氛围灯颜色，而在 “打碟模式”中又可化身热血DJ，这操作，很MINI！

65年来，MINI作为极具个性和设计感的豪华品牌，从不缺乏标志性的设计。如今，MINI全新家族的每一款新车依旧一眼可辨“这是一台MINI”，给人一种熟悉又新鲜的绝妙魅力。而这正是“迷你至简”全新设计语言的精髓所在，将个性美学、数字技术和前瞻性理念自然融会，最大限度展现MINI本质，这是只有MINI做得到的设计哲学。